ഓട്ടോമോട്ടീവ് അച്ചുകളുടെ അവലോകനവും രൂപകൽപ്പനയും

ഓട്ടോമൊബൈൽ അച്ചിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗം കവർ അച്ചിൽ ആണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള പൂപ്പൽ പ്രധാനമായും ഒരു തണുത്ത സ്റ്റാമ്പിംഗ് പൂപ്പലാണ്. ഒരു വിശാലമായ അർത്ഥത്തിൽ, "ഓട്ടോമോട്ടീവ് അച്ചിൽ", ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്ന അച്ചുമുട്ടാ ബോഡിനുള്ള പൊതുവായ പദമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റാമ്പിംഗ് പൂപ്പൽ, കുത്തിവയ്പ്പ് പൂപ്പൽ, ക്ഷമാപണം, മെഴുക് പാറ്റേണുകൾ, ഗ്ലാസ് പൂപ്പൽ മുതലായവ.

ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡിയിലെ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ഏകദേശം കവർ ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു, ബീം ഫ്രെയിം ഭാഗങ്ങൾ, പൊതുക്ഷരം സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങളായി. കാറിന്റെ ഇമേജ് സവിശേഷതകൾ വ്യക്തമായി പ്രകടിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ കാർ കവർ ഭാഗങ്ങളാണ്. അതിനാൽ, കൂടുതൽ നിർദ്ദിഷ്ട ഓട്ടോമൊബൈൽ പൂപ്പൽ "ഓട്ടോമൊബൈൽ പാനൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് മരിക്കുക" എന്ന് പറയാൻ കഴിയും. ഓട്ടോമൊബൈൽ പാനൽ മരിക്കുന്നതിനാൽ പരാമർശിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രിമ്മിംഗ് ഫ്രണ്ട് വാതിൽക്കൽ പുറം പാനലിനെ മരിക്കുന്നു, മുന്നിലെ വാതിൽ പാനൽ, മുതലായവ മുതലായവയാണ്, മുതലായവ. ഓട്ടോമൊബൈസിലെ എല്ലാ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങൾക്കും പൂപ്പൽ "ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്റ്റാമ്പിംഗ് മരിക്കുന്നു" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇത് സംഗ്രഹിക്കാൻ:
1. ഓട്ടോമൊബൈലിലെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുന്ന പൂപ്പൽമാരുടെ പൊതുവായ പദമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ അച്ചിൽ.
2. ഓട്ടോമൊബൈൽ എല്ലാ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങളും സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ഡൈയാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് മരിക്കുക.
3. ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡിയിലെ എല്ലാ സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങളും സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ഡൈയാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡി സ്റ്റാമ്പിംഗ് മരിക്കുക.
4. ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡിയിലെ എല്ലാ പാനലുകളും പഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ പാനൽ സ്റ്റാമ്പിംഗ് മരണം.
ബമ്പർ പൂപ്പൽ ആന്തരിക ഫ്രാക്റ്റൽ ഘടന രൂപകൽപ്പന സ്വീകരിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ബാഹ്യമായ ഘടന രൂപകൽപ്പനയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ആന്തരിക ഫ്രാക്സാൽ ഡിസൈനിന് പൂപ്പൽ ഘടനയിലും പൂപ്പൽ വിഭാഗത്തിലും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്, മാത്രമല്ല സങ്കീർണ്ണവുമാണ്. അതിനനുസരിച്ച്, ആന്തരിക ഫ്രാക്റ്റൽ ഘടന പൂപ്പൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ബമ്പർ മോഡൽ ഡിസൈൻ ആശയം കൂടുതൽ പുരോഗമിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമൊബൈൽ ടയർ മോൾഡ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ
1. പാറ്റേൺ മോതിരം, പൂപ്പൽ സ്ലീവ്, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പ്ലേറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സജീവ പൂപ്പൽ.
ചലിക്കാൻ കഴിയുന്ന പൂപ്പൽ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഉപരിതലത്തിലേക്ക് തിരിയുന്നു, ഒപ്പം ചെരിഞ്ഞ തലം
2. അപ്പർ പൂപ്പൽ, കുറഞ്ഞ പൂപ്പൽ എന്നിവ അടങ്ങിയ പൂപ്പലിന്റെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ടയർ മോൾഡ് പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ

ഒരു ഉദാഹരണമായി സജീവ പൂപ്പൽ എടുക്കുക
1. ടയർ മോൾഡ് ഡ്രോയിംഗ് അനുസരിച്ച് ശൂന്യമായി ഇടുക, തുടർന്ന് ശൂന്യമായത് തിരിക്കുക, ചൂട് അത് ട്രീറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കാൻ ടയർ മോൾഡ് ശൂന്യത പൂർണ്ണമായും അനെലിലാണ്, അമിതമായ രൂപഭേദം ഒഴിവാക്കാൻ അരീലിയലിംഗ് സമയത്ത് ഫ്ലാറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
2. ഡ്രോയിംഗ് അനുസരിച്ച് ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്ന ദ്വാരങ്ങൾ നടത്തുക, തുടർന്ന് പാറ്റേണിംഗ് റിംഗിന്റെ ആന്തരിക അറ, ആന്തരിക പരിപാലനം നടത്തുക, തിരിഞ്ഞതിനുശേഷം പരിശോധനയ്ക്കായി സെമി ഫിനിഷിംഗ് മോഡൽ ഉപയോഗിക്കുക.
3. ഇഡിഎം എഴുതിയ പാറ്റേൺ സർക്കിളിലെ പാറ്റേൺ രൂപീകരിക്കുന്നതിന് പ്രോസസ് ചെയ്ത ടയർ മോൾഡ് പാറ്റേൺ ഇലക്ട്രോഡ് ഉപയോഗിക്കുക, സാമ്പിൾ ടെസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുക.
4. നിർമ്മാതാവിന്റെ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച് പാറ്റേൺ സർക്കിൾ പല ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുക, അവയെ അടയാളപ്പെടുത്തൽ വരികൾ വരയ്ക്കുക, അവ ഉപകരണത്തിലേക്ക് വയ്ക്കുക, ബാക്ക് അരക്കെട്ട് പഞ്ച് ചെയ്ത് ത്രെഡ് ടാപ്പുചെയ്യുക.
5. പ്രക്രിയ 8-ൽ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്ന തുല്യ ഭാഗങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, എഴുത്തുകാരനോടൊപ്പം വിന്യസിച്ച് മുറിക്കുക.
6. ഡ്രോയിംഗിന്റെ ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായി കട്ട് പാറ്റേൺ ബ്ലോക്കുകൾ പോളിഷ് ചെയ്യുക, കോണുകൾ വൃത്തിയാക്കുക, വേരുകൾ വൃത്തിയാക്കുക, വെന്റ് ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക.
7. പാറ്റേൺ തടയുക തുല്യമായി പാറ്റേൺ തടയുക തുല്യമായി സാൻഡ്ബ്ലാസ്റ്റ് ചെയ്യുക, സ്ഥിരമായിരിക്കും നിറം ആവശ്യമാണ്.
8. ടയർ അച്ചിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ പാറ്റേൺ റിംഗ്, മോൾ കവർ, വലിയ ഇടം പാനലുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.